این روز‌ها مسئله آلایندگی خودرو‌ها و خودروسازان، مهم‌ترین موضوع مورد بحث در این حوزه است. قطعا تولیدکنندگان فعال در حوزه خودرو، نسبت به گذشته سبزتر شده‌اند و آلایند‌ه‌های کمتری از خود تولید می‌کنند؛ اما بر اساس آمار منتشر شده، هنوز نزدیک به ۶۰ درصد آلودگی‌های سطح کره زمین، به دلیل فعالیت خودروسازان و محصولاتشان است. قطعا یکی از بهترین ایده‌ها در خصوص کاهش آلایندگی خودروسازان، استفاده از نیروی برق بجای سوخت‌های فسیلی بود که نتیجه آن ساخت اتومبیل‌های هیبریدی و برقی بود. میزان آلایندگی خودرو‌هایی که با برق کار می‌کنند بسیار کمتر از نمونه‌های بنزینی و دیزلی آن‌ها است؛ از همین رو دنیا بیش از پیش به دنبال استفاده از این اتومبیل‌ها است. اما بر اساس گزارشاتی که به تازگی منتشر شده، خودرو‌های برقی نیز آلایندگی‌هایی تولید می‌کنند؛ البته غیر مستقیم! شاید فکر کنید این موضوع کمی عجیب و غیر منطقی به حساب می‌رود؛ اما تولیدکنندگان برق در سراسر دنیا بیش از همیشه در حال رشد میزان آلاینده‌ها هستند. با توجه به گسترش خودرو‌های هیبریدی و برقی، نیاز برای تولید نیروی الکتریسیته بیشتر شده است و همین امر باعث شده، کارخانه‌های ژئوترمال و دیگر تولیدکنندگان نیروی برق، بیش از پیش فعالیت کنند و افزایش فعالیت این تولیدکنندگان، مساوی با افزایش میزان آلایندگی در سطح کره زمین است. قطعا راه‌حل‌های زیادی برای رفع این مسئله پیشنهاد شده است؛ اما یادمان نرود بازطراحی یا ساخت یک مجموعه تولیدکننده برق بسیار هزینه‌بر است و نمی‌توان انتظار داشت که در زمان کوتاه شاهد تغییرات ناگهانی در این حوزه بود. همچنین خود خودروسازان برای تولید قطعات اتومبیل‌ها، نیاز به انجام پروسه‌های متفاوتی دارند که بسیاری از آن‌ها با ایجاد گرما و آلودگی همراه است. همین امر باعث شده است تصور یک کارخانه تولید خودرو ۱۰۰ درصد سبز و بدون آلایندگی بسیار مشکل باشد.
برای داشتن یک خودروساز کاملا سبز و بدون آلایندگی، چه باید کرد؟
سوال بالا سال‌هاست که توسط نخبگان این حوزه در حال بررسی است. قطعا یکی از راه‌حل‌های پیشنهادی، استفاده از انرژی‌های سبز در صنعت خودروسازی است. انرژی نور خورشید یا حتی انرژی حرکتی باد، از جمله مواردی است که در طراحی کارخانه‌های جدید مورد مطالعه قرار می‌گیرد. اما یادمان نرود برای تولید تمام قطعات مورد نیاز یک کارخانه سبز و بدون آلایندگی باید پروسه‌های زیادی انجام بپذیرد که اغلب آن‌ها نیازمند سوخت‌های فسیلی است. در واقع بشر امروز به شکلی به سوخت‌های آلاینده وابسته شده است و تقریبا برای تولید هر کالایی به آن‌ها نیاز خواهیم داشت. البته با در نظر گرفتن پیشرفت فناوری‌های جدید در صنعت خودرو، انتظار می‌رود تا سال ۲۰۴۰، آلایندگی‌های هوای ناشی از خودرو‌ها از بین برود. برای رسیدن به این هدف، بسیاری از دولت مردان در سراسر دنیا به دنبال اعمال و انتشار قوانین در خصوص محدود کردن تولید و همچنین استفاده از خودرو‌های بنزینی و دیزلی هستند. کشور‌های اروپایی در این راه پیش قدم به حساب می‌آیند و بر اساس پیش‌بینی‌ها تا سال ۲۰۲۰ تقریبا هیچ خودرویی با موتور درون‌سوز بنزینی در کشور‌های اتحادیه اروپا نخواهیم دید؛ اما با این وجود تصور یک کارخانه تولیدکننده خودرو بدون آلایندگی بسیار دشوار است.
